정의
차량의 고전압 배터리·인버터·모터 시스템을 800V 표준으로 설계한 구조. 기존 400V 시스템 대비 충전·구동 효율이 우수.
장점
- 초급속 충전. 350 kW 출력을 견딤. 같은 출력이면 전류가 절반이라 케이블 발열 적음.
- 경량화. 같은 전력에 더 가는 케이블로 충분. 차량 전체 무게 감소.
- 모터 효율. 고전압·저전류로 모터 손실 감소.
장착 차종
- 현대·기아 E-GMP 플랫폼: 아이오닉 5/6/9, EV5/6/9
- 제네시스 GV60·GV70/G80 일렉트리파이드
- 포르쉐 타이칸, 아우디 e-tron GT
- 일부 KIA/BYD 신규 모델
주의 — 400V 충전기 호환
800V 차량을 400V 충전기에 연결하면 출력이 절반 이하로 떨어집니다 (보통 100~150kW). 350kW 초급속(E-pit·SK 350kW·슈퍼차저 V4)에서만 최대 출력 가능. 충전시간 계산기에서 비교 가능.